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뉴스포티지 DPF크리닝~
- 작성자 : 카프로
- 작성일 : 2017-12-07
- 조회수2,083
뉴스포티지(유로4)VGT 2006년식이구요
주행거리는 172,685km이네요~
증상은 출발시 굼뜬현상과 가속시 출력저하 발생
먼저 시운전을 하면서 스캐너 데이터 분석을 해봤습니다
DPF 배기차압이 1356mv로 높게 발생이 되네요~
이렇게 DPF 배기차압이 높게 발생되는 원인는
엔진오일 교환주기를 길게 하였을때와 도심 및 단거리 주행을 하였을때 불완전 연소가 발생될때
DPF내 매연(PM),재(ASH)가 축적되면서 서서히
DPF 막힘이 발생되어 흡입효율 저하와 배기배압에 의해서
출발시 굼뜬현상과 가속시 출력저하가 발생 됩니다
차량관리를 잘 하셔도 일정 시간이 되면 DPF내 매연(PM),재(ASH)가 축적되어
DPF막힘이 발생됩니다~
주행거리가 일정시간 누적되면 DPF 크리닝을 해주시는게 좋습니다
DPF 막힘은 크리닝으로 해결되지만 DPF가 손상되면 고가의 DPF교환을 해야됩니다
요놈이 DPF입니다~
DPF탈착하여 한컷~ DPF내에 재(ASH)가 많이 쌓여서 검게 보이죠~
DPF내 전용 크리닝 약품을 주입하고 불린 다음 DPF장비에 장착합니다~
DPF크리닝 중입니다~
DPF장비가 열심히 크리닝하고 있습니다^^
DPF내 매연(PM),재(ASH)가 녹아서 시커먼케 나옵니다~
깨끗하게 나올때까지 크리닝을 해줍니다~^^
DPF크리닝 후 한컷~ 아주 깔끔하게 크리닝 되었네요~^^
DPF장착 하고 시동을 걸어서 DPF내 남은 약품을 태워줍니다~
DPF크리닝 후 출발시 굼뜬현상도 사라지고
출력도 좋아졌습니다~