차종: 그랜저HG 3.0 GDI

                                                           년식 : 2011

                                                           주행거리 : 122,284km

                      증상: 가속시 노킹소음(까르륵 소음, 쇠부디치듯한 소음) 발생과 출력저하 발생으로 정비의뢰 하시네요~

                             점검: 스캐너 데이터 분석 결과 공연비불량에 의해서 노킹소음과 출력저하가 발생되고 있요네

GDI엔진는 연료를 연소실에 직접분사 방식으로 출력과 연비는 좋아졌지만

단점으로 카본이 연소실과 흡기밸브에 많이 쌓여서 공연비 불량에 의해서 노킹소음과 출력저하가 발생됩니다

GDI엔진는 카본이 많이 쌓여서 크리닝 시간이 많이 소요됩니다

먼저 인젝터 크리닝 작업을 준비

인젝터크리닝 중입니다~

인젝터크리닝 작업을 마무리 하고 흡기매니폴더 탈착을 진행합니다

흡기매니폴더 탈착

흡기밸브에 카본이 많이 쌓여 있습니다~ 사진에 잘 보이지 않네요~

이제 카본이 잘 보이죠~ GDI엔진는 카본이 딱딱하게 굳어서  일반 약품으로 크리닝 되지 않습니다~

흡기매니폴더를 탈착하여 흡기밸브 크리닝을 해야만 깨끗하게 됩니다

열심히 크리닝을 작업을 하였습니다~휴~

흡기밸브가 깨끗하게 빤짝입니다~ㅋ

점화코일과 플러그는 교환주기가 되어서 교환을 하였습니다~

그동안 고생한 점화코일과 플러그

앞으로 열심히 일을 해야할 점화코일과 플러그~

점화코일과 점화플러그 장착완료 하고

엔진오일도 교환주기가 되어 엔진오일도 교환을 했습니다

작업을 마무리 하고 시운전을 해보았습니다

노킹소음도 사라지고 출력도 좋아졌네요~