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BMW X1 2.0d 계기판 경고등 점등으로 크리닝 3종 정비

  • 작성자 : 수원봉담실장 bar
  • 작성일 : 2023-04-07 bar
  • 조회수575
BMW-001.jpg

차명 : BMW X1 20d

년식 : 2014

주행거리 : 137,190km


안녕하세요 카프로샵입니다


계기판에 경고등이 점등되신다고 흡기크리닝,인젝터크리닝,DPF크리닝

정비를 예약 하시고 방문해주셨습니다




스캐너로 고장내용을 확인하고 시운전을 해봅니다

출력도 떨어지고 엔진소음도 시끄럽네요~


발전기 고장코드는 타업체에서 재생 발전기 교환 후 발생되었다고 하네요


전체적인 점검을 하고 요청하신 정비를 진행합니다




정비전 차량에 보호필름을 부착해줍니다




크리닝 작업을 위해 탈거를 해줍니다




흡기매니폴드, 인젝터 탈거 완료


흡기매니폴드&흡기밸브에 쌓인 카본과 슬러지 덩어리들은

흡입 공기량의 부족으로 불완전요소, 매연유발, 출력부족

연비악화 등을 초래하게 된답니다


그래서 주기에 맞춰 크리닝 해주시는 게 좋습니다




탈거한 흡기매니폴드



▼ BMW X1 2.0d 흡기크리닝 동영상▼

https://blog.naver.com/drcarman/223067826800


카본 제거는 약품을 이용한 고압세척 장비로 분사하여 제거합니다




크리닝 후 흡기매니폴드




DPF 탈거 완료




탈거한 DPF


도심운행(공회전)을 많이 하는 차량은

6만km 전후로 dpf 크리닝을 해주시는 게 좋습니다




DPF 크리닝 전 차압값이 22네요


DPF 내부에 PM(미세매연입자), ASH(재)가 많이 쌓이게 되면

DPF 차압값이 높게 됩니다

차압값이 높다는 것은 배기배압이 높다는 것이고

DPF 막힘이 발생했다는 것입니다~


막힘이 발생되면 흡입효율 저하로 연소가 불완전연소를 하고

PM(미세매연입자) 발생량이 많아져 DPF 내부에 축적된 PM(미세매연입자)를

태우려고 ECU(엔진컴퓨터)는 연료분사(후분사)를 하여 배기가스의 온도를 높여

제거하는 과정을 수행합니다


이 과정에서 DPF 내부에 ASH(재)가 과도하게 축적되면

차량 출력저하와 연비가 나쁘게 됩니다


DPF 크리닝 시기를 놓치고 계속 운행을 할 경우 고가의 DPF 손상이 발생될 수 있습니다


▼ BMW X1 2.0d DPF크리닝 동영상▼

https://blog.naver.com/drcarman/223067826800


DPF 크리닝은 건식으로 진행합니다


건식 크리닝 후 에어세척을 해줍니다

에어세척은 압축 공기를 이용하여 이물질을 순간 배출합니다




DPF 크리닝 후 차압값이 12로 내려갔네요^^




좌 - DPF 크리닝 전

우 - DPF 크리닝 후


깔끔해졌죵~?




탈거한 인젝터




초음파 크리닝 후 인젝터




인젝터 크리닝 전용 장비에 연결하여

코일 자력검사부터 해주고





회로 누전 점검 해주고


▼ BMW X1 2.0d 인젝터크리닝 동영상▼

https://blog.naver.com/drcarman/223067826800


인젝터 크리닝을 해줍니다

▼ BMW X1 2.0d 인젝터 단계별 분사량 테스트 동영상▼

https://blog.naver.com/drcarman/223067826800


인젝터 크리닝 후 인젝터 단계별 분사량 테스트를 해줍니다




테스트 결과

1,2,3,4 번 전부 아이들 분사량 부족이지만

양호한 편이라 고객님께서 더 사용하신다 하여 조립을 진행합니다




흡기밸브크리닝은 약품을 이용한 스팀장비로 크리닝 해줍니다




DPF 조립해주고




흡기매니폴드, 인젝터 조립해주고


발전기 고장내용은 조립불량에 의해서 발생되었네요~


고객님께 말씀드리고 배선교정을 해드렸습니다


작업마무리 하고 시운전을 해보니 출력도 좋아지고 엔진소음도 많이 조용해졌네요




고장코드 문제는 모두 해결되었습니다


정비한 부분 한번 더 확인하고




엔진룸 크리닝 후 차량을 출고합니다


오늘도 안전운행 하세요 :)

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