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더뉴쏘렌토 엔진경고등 점등으로 흡기,인젝터,DPF,SCR크리닝 정비

  • 작성자 : 수원봉담실장 bar
  • 작성일 : 2023-07-14 bar
  • 조회수540
더뉴쏘렌토-001.jpg

차명 : 더뉴쏘렌토

년식 : 2019

주행거리 : 122,996km


안녕하세요 카프로샵입니다


엔진경고등 점등으로 상담 후 진행중인 묶음 이벤트 마 신청하시고 예약방문 해주셨습니다

해당 쏘렌토 차량은 요소수(SCR)가 적용된 차량입니다


요소수가 적용되면서 기존 R엔진보다 매연을 더 저감시킬 수 있는 차량이지만

관리할 것이 좀 더 많아지고 탈거하기가 조금 까다롭습니다




엔진 경고등이 점등되어 있네요




고장코드 확인을 해보니 요소수 분사 이상으로 나오네요




SCR(선택적촉매환원) 고장코드 확인을 해보니 요소수 정화효율이 낮다고 나오네요




크리닝 작업을 위해 보호필름 부착 후 작업을 시작합니다




흡기매니폴드, 인젝터, DPF 탈거를 해줍니다




흡기매니폴드, EGR쿨러, 인젝터, DPF 탈거완료




탈거한 흡기매니폴드와 EGR쿨러




크리닝 후 흡기매니폴드와 EGR쿨러




탈거한 인젝터




초음파 크리닝 후 인젝터




인젝터 크리닝 전용장비에 연결하여

코일 자력 검사해주고




회로 누전 점검 해주고


▼ 더뉴쏘렌토 인젝터크리닝 동영상 ▼

https://blog.naver.com/drcarman/223156211319


인젝터 크리닝 해주고


▼ 더뉴쏘렌토 인젝터 단계별 분사량 테스트 동영상 ▼

https://blog.naver.com/drcarman/223156211319


크리닝 후 단계별 분사량 테스트를 해줍니다




테스트 결과

1,2,3,4번 모두 아이들 분사량과 중속 분사량 부족이네요


고객님께 보여드리고 상담한 결과

조금 더 사용하신다 하여 장착합니다




dpf 크리닝 전 후단부 확인 후 작업을 들어갑니다


dpf의 손상 및 갈라짐(크랙)은 크리닝 작업으로 복구할 수 없는 부분이라

주기적으로 관리해주시지 않으면 크리닝 시기를 놓치게 되어


고가의 부품들을 교체해야하는 상황이 발생할 수 있습니다


도심운행(공회전)을 많이 하는 차량은

6만km 전후로 해주시는게 좋습니다 ^^




DPF 크리닝 전 차압값이 19입니다


▼ 더뉴쏘렌토 DPF 건식 크리닝 동영상 ▼

https://blog.naver.com/drcarman/223156211319


DPF 크리닝은 건식으로 진행했습니다


건식 크리닝 후 에어세척을 해줍니다

에어세척은 압축 공기를 이용하여 이물질을 순간 배출합니다




DPF 크리닝 후 차압값이 15로 내려갔네요




좌 - DPF 크리닝 전

우 - DPF 크리닝 후

깔끔하게 크리닝 되었어요^^




다음은 SCR 크리닝을 해줍니다




크리닝 전


▼ 더뉴쏘렌토 SCR 습식 크리닝 동영상 ▼

https://blog.naver.com/drcarman/223156211319


SCR은 습식과 건식 둘 다 진행했습니다


▼ 더뉴쏘렌토 SCR 습식 크리닝 동영상 ▼

https://blog.naver.com/drcarman/223156211319


내부에 쌓여 있는 PM(미세매연입자), ASH(재)를 밀어내고 있습니다


크리닝을 하면서 요소수 찌거기는 온수로 제거가 되고

PM(미세매연입자), ASH(재) 참 많이 나왔네요~


▼ 더뉴쏘렌토 SCR 건식 크리닝 동영상 ▼

https://blog.naver.com/drcarman/223156211319


습식 크리닝 후 건식장비로 건조 해줍니다




크리닝 깔끔하게 되었습니다 ^^




흡기밸브는 약품을 이용한 스팀장비로 크리닝 해줍니다




좌 - 탈거한 요소수 인젝터(도징인젝터)

우 - 모비스 신품 요소수 인젝터(도징인젝터)




요소수 인젝터(도징인젝터) 교환완료 해주고




인젝터 조립 후 인젝터 클램프볼트에는 고열에서도 견딜 수 있는

몰리브덴구리스를 도포 후 조립해줍니다




토크렌치를 이용하여 규정값으로 조여줍니다




흡기매니폴드와 EGR쿨러 조립완료해주고




작업완료하고


작업한 부분 다시 한 번 더 확인하고 시동을 걸어주고




시운전을 통해서 데이터 분석을 해봅니다


요소수 분사와 NOX값이 정상적으로 반응을 하고 있네요




고장코드두 없구요~




엔진룸 청소 후 차량을 출고합니다


오늘도 안전운행 하세요 :)

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