?투싼VGT 차량 입니다~

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 출력저하 및 매연발생과 울컥거림 증상 발생이 있으며

또한 고장코드 점등이 되었습니다

 

먼저 스캔데이터 분석을 해봤습니다~

고장코드로는 아래 사진과 같이 발생하고 있었습니다

 

평소 엔진오일 관리 소홀과 운행거리 누적으로 인한 흡기오염과 전자EGR밸브 오염이 발생되었으며

인젝터 분사 상태가 불량하고 연소 상태도 불량하여

매연(PM)이 발생되면서 DPF 막힘도 발생되 었습니다~ 

 

스캐너로 고장코드 확인

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크랭킹으로 실린더별 회전수 점검 3번 실린더가 많이 안좋아 보이네요~

 공회전에서 실린더별 엔진 회전수 점검~

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인젝터4번 분사량 보정을 보이고 있습니다

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DPF적용 엔진인데.. 머플러에 매연이 많이 쌓여 있네요~

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점검 및 정비 시작을 합니다

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냉각수 누수가 보이고 있네요~ 아픈곳이 많습니다~^^

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인젝터 크리닝을 위해서 인젝터를 탈거하였습니다

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압축압력을 좋게 하기 위해서 오토래쉬 교환 작업을 준비중 입니다~

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흡기크리닝을 위해서 흡기매니폴더 탈거하였습니다

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흡기밸브에 카본이 이쁘게 쌓여 있네요~

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흡기매니폴더 탈거하여 크리닝 후 입니다

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흡기매니폴더 크리닝 후

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오토래쉬,흡/배기 밸브캠,흡/배기 밸브캡 신품으로 장착 중입니다~

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오토래쉬 셋트 조립 마무리 중~

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이제 전자EGR밸브 크리닝을 위해서 탈거 준비 중입니다

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와~우 전자EGR밸브에 카본이 엄청나게 많네요~

 

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전자 EGR밸브 크리닝 후

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흡기매니폴더 및 전자 EGR밸브 크리닝 후 조립 완료 하였습니다~

다음은 인젝터 초음파 크리닝 하고

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인젝터 크리닝 전용장비에 인젝터 장착하고 크리닝 준비중입니다~

 

인젝터 크리닝 중

인젝터 크리닝 후 분사량 테스터 하고 있습니다~

중속에서 확인 결과 분사량 과다 입니다~

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6cc가 정상인데... 많이 분사하고 있네요~

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공전 상태로 테스터 하였는데 4번 인젝터 분사량이 많이 부족하네요~

스캐너에서 확인 결과와 같네요~

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3번인젝터는 분사량 과다 이구요~ 4번 인젝터는 분사량 부족이네요~^^

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고객님께서 모비스 정품 인젝터을 희망하셔서 

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인젝터 정품으로 4개 교환 하였습니다

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정비 후 공회전에서 ?엔진 회전수 점검 일정하네요~

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실린더별 인젝터 보정량도 좋아 졌습니다~

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스캐너로 DPF재생 작업 준비 중

 

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DPF재생 검사실패 입니다

고장코드 점등되네요~

연소불량으로 인하여 DPF막힘이 발생되었네요~

 

약품으로 DPF크리닝 작업중입니다~

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DPF크리닝 작업 후 스캐너로 DPF 재생 중입니다

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재생작업 완료 되었습니다~

탈거하여 크리닝해야 더 좋은데~ 정비비용이 많이 나와서 탈착하지 않고 약품으로 크리닝을 했습니다

 

고장코드 발생도 없어졌습니다~

작업 마무리 입니다~

 

처음 입고시 발생되었든 증상들 모두 해결되었구요~

출력도 좋아 졌구요~ 매연도 없어졌습니다~