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그랜저IG 디젤 엔진소음으로 타이밍체인,오토래쉬 세트 교환

  • 작성자 : 카프로 bar
  • 작성일 : 2022-01-20 bar
  • 조회수244




차명: 그랜저IG 2.2 디젤

년식: 2017

주행거리: 109,512km


타업체에서 엔진소음 문제로 타이밍체인 교환 진단을 받으시고


타이밍체인 교환, 겉벨트 세트교환, 흡기크리닝, EGR쿨러 크리닝, 인젝터크리닝

정비를 의뢰하십니다





차량을 리프트에 올리고 엔진소음을 들어보니

타이밍체인에서 쇠갈리는 소음과 쇠부디치는 소음이 발생 되네요~

타이밍체인는 반영구적으로 사용이 가능하지만 차량관리,운전습관, 운행조건에 따라서

타이밍체인이 늘어나는 경우도 있구요~

타이밍체인 장력을 조절해주는 오토텐셔너가 손상되는 경우, 타이밍체인 가이드가

손상되는 경우 엔진에 치명적인 고장이 발생될 수 있습니다

타이밍체인 소음은 타이밍체인, 가이드, 오토텐셔너 교환으로 해결이 가능하지만

교환시기를 놓치고 계속 운행을 할 경우 타이밍체인이 끊어지되게되면

최악에 상황이 발생될 수 있습니다

타이밍체인 소음이 발생되신다면 빠른시간에 점검을 받으시고 정비를 하시는게 좋습니다





차체보호필름을 붙이고 작업을 시작합니다





흡기매니폴드,EGR쿨러,인젝터,실린더헤드커버,겉벨트세트 탈거 완료





탈거한 겉벨트(외부벨트) 세트





탈거한 흡기매니폴드와 EGR 쿨러 크리닝실로 이동하여 크리닝 진행합니다



크리닝 전용장비로 흡기매니폴드와 EGR쿨러 크리닝을 합니다





흡기매니폴드 크리닝 완료하고





EGR쿨러도 크리닝을 완료합니다





탈거한 인젝터





초음파 크리닝부터 해줍니다





초음파 크리닝 완료

다음은 크리닝 전용장비로 고압크리닝 및 단계별 분사량 테스트를 진행합니다



인젝터크리닝 전용장비로 크리닝을 해줍니다



단계별 분사량 테스트를 진행합니다





저속구간(아이들) 분사량 테스트 양호합니다





메인 분사량 테스트 2번 인젝터 분사량이 조금 부족하네요





최대 분사량 테스트 2번 인젝터 분사량이 조금 부족합니다

인젝터 크리닝 및 분사량 테스트를 완료하고

다음은 타이밍체인 교환을 진행합니다





타이밍체인 세트와 오토래쉬 세트 탈거를 진행합니다





타이밍체인 세트와 오토래쉬 탈거를 완료합니다





탈거한 타이밍체인 세트와 오토래쉬 세트 입니다





모비스 순정 타이밍체인 세트와 오토래쉬 세트 입니다





모비스 순정 겉벨트 세트와 댐퍼풀리 입니다

타이밍체인 세트와 오토래쉬 세트 조립을 시작합니다





먼저 오토래쉬 세트를 조립합니다





타이밍체인,가이드, 오토텐셔너,겉벨트 세트와 댐퍼풀리도 조립을 완료하고

다음은 흡기밸브 크리닝을 시작합니다





흡기밸브 크리닝을 완료하고

다음은 분해 역순으로 EGR쿨러, 흡기매니폴드, 인젝터를 조립해줍니다





인젝터 클램프 볼트 고착 방지를 위해서

고열에서도 견딜 수 있는 몰리브덴 구리스를 도포해줍니다





토크렌치를 이용하여 인젝터클램프 볼트를 조여줍니다





모든 정비를 완료하고 스캐너를 이용하여 연료라인 공기빼기를 하고 시동을 걸어 줍니다

시운전을 통해서 출력도 좋아지고

기존에 발생하든 쇠갈리는 소음 및 쇠부디치는 소음도 없고 엔진이 조용하네요~





엔진룸 청소로 작업을 마무리하고 차량을 출고합니다 



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