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싼타페DM 2.0 흡기크리닝, 인젝터크리닝, dpf크리닝 정비

  • 작성자 : 수원봉담실장 bar
  • 작성일 : 2022-09-08 bar
  • 조회수245
싼타페DM-2_0-001.jpg

차명 : 싼타페DM 2.0

년식 : 2015

주행거리 : 135,791km


안녕하세요 카프로샵입니다


태풍 힌남노와 3년 간 지속되고 있는 코로나로

마음 졸이고 힘들었던 2022년의 반이 지나고

대명절 추석이 다가왔네요~


추석 명절 고향에 가시는 길에 안전 운행하시고

행복한 한가위 보내시길 바랍니다 !!




차량에 보호필름 부착 후 전체적인 점검을 하고

요청하신 정비를 시작합니다




크리닝을 위해 탈거를 해줍니다




흡기매니폴드, EGR쿨러, 인젝터, DPF 탈거 완료!




탈거한 흡기매니폴드




카본이 많이 쌓여있죠?




탈거한 EGR 쿨러




탈거한 인젝터는




초음파 크리닝 후




인젝터 크리닝 전용 장비에 연결하고

회로 누전 점검을 해주구요




유압검사와 소자검사을 해봅니다

양호하네요~

 
인젝터 크리닝을 해주고 

인젝터 단계별 분사량 테스트를 해줍니다


테스트 결과

1,2번 아이들&중속분사량 부족이고, 3번는 아이들 분사량 부족

4번는 중속분사량 부족입니다


인젝터는 다음에 교환을 하신다고 하네요~

 


흡기매니폴드와 EGR쿨러는 전용 크리닝실로 이동하여

약품을 이용한 고압세척장비로 크리닝 해줍니다




크리닝 후 흡기매니폴드




쌓여있던 카본이 싹 사라졌죠?




크리닝 후 EGR쿨러




다음으로 DPF 크리닝을 해줍니다




크리닝 방법은 건식으로 진행하였습니다


차압값이 19 나오네요

 

건식 크리닝 후 에어세척을 해줍니다

에어세척은 압축 공기를 이용하여 이물질을 순간 배출합니다


자동차 엔진은 배출가스에 대한 규제가 강화되면서

배출가스 저감장치(DPF)가 적용되었는데요


이러한 배출가스 저감장치들은 시스템의 구조적 특성때문에

관리를 제대로 해주지 않으면 출력부족 등의 역효과를 불러옵니다


연비저하와 출력부족은 갑자기 발생되는게 아니고

서서히 일어나기 때문에 운전자들은 거의 못 느낍니다


그러니 주기에 맞춰 크리닝을 해주는 것이 중요하겠죠?


도심운행(공회전)을 많이 하는 차량은

6만km 전후로 dpf 크리닝을 해주시는 게 좋습니다




dpf 크리닝 후

차압값이 14로 내려갔네요




좌 - dpf 크리닝 전

우 - dpf 크리닝 후


깔끔하게 크리닝 되었죠?




흡기밸브도 약품을 이용하여 스팀으로 크리닝 해줍니다




ERG쿨러, 흡기매니폴드, DPF, 인젝터 조립해주고




인젝터 클램프 볼트에는 고열에서도 견딜 수 있는

몰리브덴구리스를 도포 후 조립해줍니다




토크렌치를 이용하여 규정값으로 조여주고요




시동을 걸어 시운전 후

작업한 부분 한 번 더 확인하고




엔진룸 청소 후

차량을 출고합니다


오늘도 안전운행 하세요 :)

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