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올뉴쏘렌토 DPF, 인터쿨러 교환 흡기,인젝터 크리닝

  • 작성자 : 수원봉담실장 bar
  • 작성일 : 2023-04-21 bar
  • 조회수501
올뉴쏘렌토-001.jpg

차명 : 올뉴쏘렌토

년식 : 2016

주행거리 : 136,075km


올뉴쏘렌토 DPF 경고등 점등으로 상담 후 방문해주셨습니다




차량 입고하여 스캐너로 검사해보니 DPF 효율저하로 나오네요




정비 전 차량에 보호필름 부착 후 점검을 시작해봅니다




DPF를 확인해보니 담채가 녹았네요




인터쿨러도 터졌네요~


인터쿨러가 터지게되면 흡입되는 공기량도 부족하게 되고

연소도 불완전연소를 하게되면서 매연 발생량도 증가합니다


고객님과 상담 후 흡기크리닝(흡기밸브크리닝),EGR쿨러크리닝,인젝터크리닝

DPF는 모비스 순정품으로 교환, 인터쿨러 교환 정비를 진행합니다




크리닝과 교환 작업을 위해 탈거를 해줍니다




DPF, 흡기매니폴드, EGR쿨러, 인젝터 탈거 완료




탈거한 흡기매니폴드




탈거한 EGR쿨러


▼ 올뉴쏘렌토 흡기크리닝 동영상 ▼

https://blog.naver.com/drcarman/223081497515


탈거한 흡기매니폴드와 EGR쿨러는 약품을 이용한

고압세척장비로 크리닝 해줍니다




흡기매니폴드 가스켓 교환도 해줍니다




크리닝 후 흡기매니폴드




크리닝 후 EGR쿨러




탈거한 인젝터




초음파 크리닝 후




인젝터 크리닝 전용 장비에 연결하여 코일 자력검사 해주고




회로 누전 점검 해주고


▼ 올뉴쏘렌토 인젝터크리닝 동영상 ▼

https://blog.naver.com/drcarman/223081497515


인젝터 크리닝을 해줍니다


▼ 올뉴쏘렌토 인젝터 단계별 분사량 테스트 동영상 ▼

https://blog.naver.com/drcarman/223081497515


인젝터 크리닝 후 단계별 분사량 테스트를 해줄게요




테스트 결과


1,2번 인젝터 아이들 분사량 부족

1,3번 인젝터 중속 분사량 부족


고객님께 보여드리고 상담한 결과

1,2번 인젝터만 재생 교환하기로 결정




인터쿨러 터짐이 발생했네요


인터쿨러에 문제가 생기면 흡입되는 공기량 부족과 냉각효과가 떨어지면서

불완전 연소하여 연비 및 출력 저하는 물론 매연 발생량도 급격하게 증가할 수 있습니다




좌 - 탈거한 인터쿨러

우 - 신품 인터쿨러




인터쿨러 교환 완료



탈거한 DPF




DPF의 내부 담채는 심각하죠?


매연 발생을 방치하고 있다가 결국 DPF 담채가 녹아버리는 현상이 발생했습니다

이런 경우 DPF 교환 외에는 방법이 없습니다..


DPF 크리닝을 주기적으로 해주시는게 고가의 DPF를 보호할 수 있습니다




모비스정품 DPF




모비스정품 DPF 내부 확인해줍니다~




DPF 교환과 차압센서, 람다센서, DPF 배기온도센서도 함께 교환해줍니다




DPF 장착해주고




흡기크리닝 하시면서 예방정비로 ckp(크랭크각센서)도 함께 교환해줍니다




좌 - 탈거한 ckp

우 - 모비스 신품 ckp




ckp 교환완료




흡기밸브도 스팀 장비를 이용하여 크리닝 해줍니다




크리닝 한 흡기매니폴드, EGR쿨러 조립완료




1,2번은 재생 인젝터로 교환해줄게요




인젝터 장착해주고




인젝터 클램프 볼트에는 고열에서도 견딜 수 있는

몰리브덴구리스를 도포 후 조립해줍니다




토크렌치를 이용하여 규정값으로 조여주고




작업완료 입니다




DPF 학습값 리셋 해주고

시운전을 해봅니다


 출력도 좋아지고 엔진소음도 많이 조용해졌습니다^^


작업 한 부분 한 번 더 확인하고




엔진룸 크리닝 후 차량을 출고합니다


오늘도 안전운행 하세요 :)

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ㅓㅓㅓ

 

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