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K3 1.6 GDI 노킹소음, 출력저하로 흡기,인젝터,연소실 크리닝

  • 작성자 : 수원봉담실장 bar
  • 작성일 : 2023-05-18 bar
  • 조회수241
k3-1_6-001.jpg

차명 : K3 1.6 GDI

년식 : 2015

주행거리 : 104,423km


안녕하세요 카프로샵입니다


노킹소음과 출력저하로 예약 후 방문해주신 K3 차량 정비 포스팅입니다


스캐너 데이터 분석을 해보니 흡입되는 공기량도 부족하고

연소실 온도가 높고 공연비도 불량하네요




차량에 보호필름을 부착 후 전체적인 점검하고

고객님과 상담 후 요청하신 정비를 시작합니다




장비를 연결하여 인젝터크리닝을 해줍니다




인젝터 크리닝완료




흡기매니폴더 탈거를 진행합니다




점화코일 점화플러그 탈거하고




다음은 연소실 크리닝을 해줍니다


연소실 내부에 카본이 퇴적되면 조기점화, 노킹으로 이어질 수 있습니다


흡기, 인젝터, 연소실이

GDI 엔진에서 카본이 가장 많이 쌓이는 곳이기 때문에

필수적으로 크리닝 해주시는 게 좋습니다




흡기밸브 크리닝 전




흡기밸브 크리닝 후




다음으로 냉각라인 크리닝을 해줍니다




크리닝 후

왼쪽 호스와 오른쪽 호스 색이 같아졌죠?


크리닝 후 점화코일과 점화플러그 교환해줍니다





탈거한 점화코일과 점화플러그



모비스 신품 점화코일과 점화플러그




작업 마무리하고


스캐너로 학습값 초기화 해주고

​시동을 걸어 시운전을 해봅니다~


출력도 좋아지고 엔진소음도 많이 조용해졌네요^^




엔진룸 청소 후 차량을 출고합니다


오늘도 안전운행 하세요 :)

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