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올뉴쏘렌토 DPF경고등점등 정비
- 작성자 : 수원봉담실장
- 작성일 : 2025-04-28
- 조회수8
차명 : 올뉴쏘렌토
년식 : 2015
주행거리 : 202,213km
안녕하세요 카프로샵입니다
DPF경고등 점등으로 상담 후 방문해주셨습니다
차량 입고 후 스캐너 연결하여 점검해보니
P200200 DPF유동 저항 이상
P047100 코드는 배기 가스 유량이 일정치 이상이나 DPF 차압센서에서
검출된 차압이 최소 설정치이하(DPF 전단과 후단의 압력 차이가 거의 발생되지 않는 경우)이
나, 차압의 변화량이 설정치를 미달하는 경우
혹은 DPF 내부 분진의 과다 퇴적, 막힘 발생 발생하는 고장 코드로 DPF 내부 필터의 파손
배기 계통의 누설(배기 파이프 파손, 막힘, 가스켓 누설등)
차압 센서의 출력 전압 고착 발생 경우입니다
스캐너 데이터 분석에서 DPF내 막힘으로 인하여 배기차압이 높게 발생되구요~
고객님과 상담하고 크리닝 작업을 진행합니다
흡기매니폴드, EGR쿨러, 인젝터, DPF 탈거해줍니다
탈거완료
탈거한 DPF
DPF 크리닝은 건식으로 진행합니다
크리닝 전 차압값 36
★올뉴쏘렌토 DPF크리닝 동영상★
DPF 크리닝 주기는 6만km 전후 입니다
차량관리, 운전습관, 운행패턴에 따라 차이가 있을 수 있습니다
DPF의 손상 및 갈라짐(크랙)은 크리닝 작업으로 복구할 수 없는 부분이라
주기적으로 관리해주시지 않으면 크리닝 시기를 놓치게 되어
고가의 부품들을 교체해야하는 상황까지 갈 수 있어요
DPF 크리닝 후 차압값이 16으로 내려갔네요~
좌 - DPF 크리닝 전
우 - DPF 크리닝 후
깔끔하게 크리닝 되었습니다 ^^
다음은 인젝터 크리닝을 해줄게요
좌 - 탈거한 인젝터
우 - 초음파 크리닝 후 인젝터
★올뉴쏘렌토 인젝터크리닝 동영상★
인젝터 크리닝을 해줍니다
인젝터 크리닝 주기는 6만km전후로 해주시는게 좋습니다
인젝터는 주기적인 관리가 안될 경우 노즐막힘으로
시동지연 및 연비, 출력저하를 야기할 수 있으며,
인젝터 동와셔의 파손,기밀불량으로 압축가스가 세어나올 경우
다른 부품까지 손상을 주는 치명적인 고장을 발생시킬 수 있습니다
그래서 인젝터 크리닝 뿐만 아니라 주기적인 동와셔 교환도 중요합니다
★올뉴쏘렌토 인젝터 단계별 분사량 테스트 동영상★
인젝터 크리닝 후 단계별 분사량 테스트를 해줍니다
테스트 결과
1,2,3,4 번 인젝터 모두 양호한 편은 아니지만
고객님께서 조금 더 사용하시다가 나중에 바꾸신다 하셔서
그대로 장착합니다
좌 - 흡기매니폴드 크리닝 전
우 - 흡기매니폴드 크리닝 후
좌 - EGR쿨러 크리닝 전
우 - EGR쿨러 크리닝 후
흡기매니폴드, EGR쿨러크리닝은 약품을 이용한 고압세척 장비로 진행합니다
디젤 엔진 특성상 매연이 많이 발생하는데,
이를 줄이기 위해서 EGR밸브로 배기가스를 재순환시켜 온도를 낮춰
매연을 저감하는 방식을 사용합니다
흡기라인에 카본이 쌓이게 되면 문제점은 흡기라인에 들어가야 할
공기흐름에 이상이 생기고, 이는 불완전연소를 만들게 되면서
출력과 연비, 매연 등 모든 것에 영향을 주게 됩니다
다음은 예방정비 차원에서 ckp(크랭크각센서) 교환을 해줄게요
스타트모터를 탈거해주고
ckp(크랭크각센서)를 탈거해줍니다
상 - 탈거한 ckp
하 - 모비스 신품 ck
ckp(크랭크각센서) 교환 후 스타트모터 조립을 해줍니다
흡기밸브는 스팀장비를 이용하여 크리닝 해줍니다
로커커버가스켓에서 오일누유가 있어서
로커커버 어셈블리 교환을 해줍니다
오일누유가 머플러 위까지 흘러내려간다면 화재위험이 있을 수 있습니다
좌 - 탈거한 로커커버 어셈블리
우 - 모비스 신품 로커커버 어셈블리
로커커버 어셈블리 교환완료해주고
EGR쿨러, 흡기매니폴드 조립을 해줍니다
인젝터 조립 후 토크렌치를 이용하여 규정값으로 조여줍니다
DPF까지 조립해주면 작업완료~
연료라인 공기빼기 후 시동을 걸어줍니다
고장코드도 없구요
출력도 좋아졌네요~
엔진룸 청소 후 차량을 출고합니다
오늘도 안전운행 하세요 :)
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